A gumiabroncs kiválasztásakor ügyeljen arra, hogy ne keverjen különféle típusú gumiabroncsokat, például terepjáró járművekhez jobban megfelelő gumiabroncsokat, általános gépkocsik gumiabroncsait, vagy irányított sportgumiabroncsokat és általános gumiabroncsokat. Természetesen a vásárlás során meg kell kerülnünk a gumiabroncsok újrafutózását. Néhány utcai üzlet gyakran felújított gumiabroncsokat árusít a piacon. A fogyasztóknak figyelniük kell a vásárlásra. Az újrafutózott gumiabroncsok azonosításának módja egyszerű: a leggyakoribb a gumiabroncsok színének és fényének megfigyelése. Az újrafutózott gumiabroncsok színe és csillogása viszonylag halvány, ezért ne vakon vásároljon ilyen gumiabroncsokat.
A hivatásos mesterek a gumiabroncsokat a gumiabroncsokon található jelek alapján azonosítják. A gumiabroncsokon néhány kiálló jel található a gumiabroncsokon, amelyek jelzik a gumiabroncsok típusát és teljesítményét. Ezek az áttörési pontok az újrafutózott gumiabroncsok azonosításához. A felújított gumiabroncsok jeleit felújítás után újra felhelyezik, és az új gumiabroncsok jeleit integrálják a gumiabroncsokba. Az azonosítási módszer az, hogy a jeleket körmökkel megkarcoljuk. Általában a felújított gumiabroncsok ezen jelei nem nagyon szűkek. Kétségtelen, hogy a gumiabroncsok, amelyek megfoghatók, újrafutózottak.
Az utóbbi években a külföldi személygépkocsi-gumiabroncsok fejlődési tendenciája a széles szélességű, nagy belső átmérőjű és alacsony lapos arányú gumiabroncsok egyre növekvő használata. A magas lapos aránnyal rendelkező gumiabroncsnak hosszú oldalfala van, erős párnázási képessége és viszonylag magas kényelem, de az útfelület rossz érzése és kanyarodáskor gyenge oldalsó ellenállása van. Ezzel szemben az alacsony sima arányú és nagy belső átmérőjű gumiabroncsok széles futófelülettel és széles futófelülettel rendelkeznek. Ezért a talaj nagy, a gumiabroncs képes ellenállni a nagy nyomásnak, az útfelületre adott reakció nagyon érzékeny, és az oldalirányú ellenállás a kanyarodás során erős, így a jármű kezelése jelentősen javul. A hazai tömeggyártású autókban használt legnagyobb lapos gumiabroncsok a 225 / 55R16, míg sok behozott luxus szedán vagy sport kupé gumiabroncs elérte a 225 / 45R17-et, néhányuk pedig a 245 / 40R18-ot is. Miután a járművet nagy szélességű, nagy belső átmérőjű és alacsony lapos aránnyal felszerelték, az erős manőverezőképesség mellett a megjelenés vizuális hatása is nagyon erős. Általában a gyárból szállított gumiabroncsok felelnek meg a legjobb előírásoknak, amelyeket a gyártó az ismételt tesztelés után választott. Ha egy autótulajdonos meg akarja változtatni a gumiabroncs méretét, akkor azt szakember irányítása alatt kell elvégezni. Ezt nem lehet önmagában megtenni, mivel számos probléma merül fel, és egy enyhe gondatlanság károsíthatja a vezetési biztonságot. Ezenkívül az alacsony síkkal rendelkező gumiabroncsok finomabbnak tűnnek, és használat közben körültekintőbbnek és gondozottnak kell lenniük.
|