Hogyan lehet megkülönböztetni a tubeless gumiabroncsok és a rendes gumiabroncsok közötti különbséget? Mi az a tubeless gumiabroncs?
A tubeless gumiabroncs egy belső cső nélküli pneumatikus gumiabroncs. A cső nélküli gumiabroncs a gumiabroncs belső falát és a gyöngy belső bélését használja a gumiabroncs és a felni közötti jó légzárás biztosítására. A külső cső kettős, mint a belső cső, és egyszerű felépítésű.
A tubeless gumiabroncs és a közönséges gumiabroncs közötti különbség és megkülönböztető módszer.
1. A tubeless gumiabroncsok nem rendelkeznek belső csövekkel, a közönséges gumik pedig belső csövekkel rendelkeznek.
2. A gumiabroncsok" TUBELESS" embléma tubeless gumik. A Tubeless is tubeless gumik angol fordítása tubeless gumik. A gumiabroncsok" TUBE TYPE" logó szokásos gumiabroncsok.
3. A gumiabroncs javítási ideje rövid, általában néhány perc elegendő. A közönséges gumiabroncsoknál ki kell húzni a belső csövet, és a rést ki kell tölteni, miután megvizsgáltuk, hol van-e eltörve, majd visszahelyezzük és felfújjuk.
4. A tömlő nélküli gumiabroncs szelepe közvetlenül csatlakozik az agyhoz és gumival van lezárva; míg a közönséges gumiabroncs szelepe nincs közvetlenül csatlakoztatva az agyhoz, többnyire fém szelepekhez, és nem kell bezárni.
5. A közönséges gumiabroncsokkal összehasonlítva a tubeless gumiabroncsok erősebb tapadással és jobb lengéscsillapító teljesítménnyel rendelkeznek. Összességében a vezetési stabilitás jobb, és a sebesség gördülékenyebb szakaszában simább a teljesítmény.
A tubeless gumiabroncsok előnyei
1. Biztonságos és jó hőelvezetés
A cső nélküli gumiabroncs egy speciálisan a gáz lezárására használt gumitömítő réteggel van rögzítve, amely képes az öntömítésre. A gumiabroncs kilyukadása után nem könnyű szivárogni, és hirtelen nem veszít nyomásból, ami csökkentheti a lyukasztás esélyét. Mivel nincs belső cső, nincs súrlódás a belső és a külső gumiabroncs között, és a hő közvetlenül elvezethető a peremen keresztül, és a hőelvezetési teljesítmény jó.
2. Üzemanyag-megtakarítás és hosszú élettartam
Mivel nincs belső cső, a szerkezet egyszerűbb, a gumiabroncs súlya könnyű, a gördülési ellenállás pedig kicsi, ami üzemanyagot takaríthat meg. Mivel a talajnyomás egyenletesebb, a gumiabroncs kopása is viszonylag egyenletesebb, ezáltal meghosszabbítja a gumiabroncs élettartamát.
